Pemex lanza el 1er foro tecnológico Drive Oil & Gas

Petróleos Mexicanos efectuará el 1er foro tecnológico Drive Oil & Gas, un evento cuya temática girará alrededor de la transformación digital de la industria petrolera en México y que contará con la presencia de representantes de empresas líderes de los sectores energético, tecnológico, académico y gubernamental.

El evento se llevará a cabo el martes 27 y miércoles 28 de febrero en el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey, campus Santa Fe. Durante una serie de mesas de análisis y debate, representantes de empresas líderes en el sector energético y de tecnologías de la información discutirán, intercambiarán experiencias y compartirán su visión del concepto de la transformación digital de la industria petrolera en México y de Petróleos Mexicanos en particular.

El director general de Pemex, Carlos Treviño, señaló que la transformación digital que está en marcha en la empresa permitirá generar ahorros y mejorar la eficiencia operativa en todas las líneas de negocio, lo que resulta clave para fomentar la modernización y productividad a fin de enfrentar la competencia en un mercado abierto.

Por su parte, el director corporativo de Tecnologías de la Información, Rodrigo Becerra, indicó que el evento contribuirá a posicionar a Pemex como una empresa innovadora, competitiva y rentable, que está impulsando una de las transformaciones digitales más grandes de América Latina, la cual se apoyará en un ecosistema tecnológico que potenciará no solamente a la empresa sino a la industria petrolera en México.

El foro también servirá para promover los sistemas de colaboración entre la industria, la academia y el gobierno, lo que permitirá acelerar la sinergia y la consolidación de vínculos que promuevan el desarrollo del sector energético de México.

La información de este importante evento se puede consultar en la página: www.pemexdrive.com

Anuncios

Incrementa operación Terminal de Almacenamiento y Servicios Portuarios de Pemex en Ciudad Madero

La Terminal de Almacenamiento y Servicios Portuarios (TASP) de Petróleos Mexicanos en Ciudad Madero, incrementó su movimiento de operación en un 2.3% durante el último año, al pasar de 37 millones 530.36 mil barriles registrados durante el año 2016, a 38 millones 392.56 mil barriles de hidrocarburos manejados en el 2017.​

Las operaciones que se realizaron durante el 2017 fueron de cabotaje por 3 millones 272 mil barriles anuales; de exportación por 11 millones 236 mil barriles en el año; así como de importación por 23 millones 884.66 mil barriles anuales registrados.

Esto representa que la Terminal de Almacenamiento tuvo un movimiento promedio mensual por 3 millones 199.38 mil barriles, lo que significó 105.19 mil barriles diarios en promedio manejados por esta Terminal en el 2017.

La Terminal de Almacenamiento y Servicios Portuarios es uno de los activos más importantes de Pemex, ya que abastece de hidrocarburos a los Estados Unidos, Europa, América Central, América del Sur, además de Veracruz, Tuxpan, Pajaritos, Lerma y Puerto Progreso.

ABB construirá la primera subestación digital de Latinoamérica

ABB instalará la primera subestación digital de Latinoamérica en la Ciudad de Juazeiro, al noreste de Brasil. La nueva subestación de 230 kilovoltios (kV), y la calle de conexión en la subestación Juazeiro II, suministrarán la energía generada en la central fotovoltaica de 156 megavatios (MW) que se está construyendo en la misma zona.

El propietario y operador del proyecto solar Juazeiro es la compañía inversora Actis, de Reino Unido, y su filial de energías renovables en Latinoamérica, Atlas Renewable Energy. Atlas controla más de 1.500 MW de centrales fotovoltaicas que están en funcionamiento, en construcción o en fase de desarrollo avanzado. Cuando estén plenamente operativos, estos proyectos generarán suficiente energía limpia como para alimentar a más de 350.000 viviendas, eliminando así los más de 1,5 millones de toneladas de CO2 que se producirían con una generación convencional.

ABB suministrará la subestación completa de Juazeiro, además del sistema SCADA de supervisión, control y adquisición de datos, equipos electrónicos inteligentes (IED’s por sus siglas en inglés) para protección y control, y las unidades de agrupamiento de última generación SAM600 en el parque de la subestación, todo ello cumpliendo la norma abierta de comunicaciones IEC61850. Los cables de cobre serán reemplazados por cables de fibra óptica. La subestación digital estará equipada con tecnologías basadas en ABB Ability™, que mejorarán la fiabilidad y la capacidad de control, a la vez que optimizarán los costes.

La subestación es como el corazón de la red eléctrica, transportando y distribuyendo la electricidad a lugares distantes, y garantizando la seguridad, la fiabilidad y la eficiencia del proceso. La transformación con conexiones digitales mediante fibra óptica reduce la cantidad de cable de cobre necesario en la subestación, y genera una importante reducción de los costes por este motivo. Las subestaciones digitales también necesitan mucho menos espacio, y mejoran la seguridad del personal porque el sistema de supervisión con equipos digitales reduce la necesidad de intervenciones manuales, y elimina la posibilidad de accidentes eléctricos peligrosos en la sala de control de la subestación.

Patrick Fragman, director de la unidad Grid Integration, integrada en la división Power Grids de ABB, señala: “ABB sigue estando al frente de la tecnología digital de redes, con una gama completa de automatización digital de subestaciones y de soluciones de protección y control, desde el parque hasta el centro de control de la red. Estamos muy satisfechos de poder contribuir al desarrollo de una red eléctrica más fuerte, inteligente y verde en Latinoamérica con esta instalación pionera”.

En 2017, ABB completó la modernización de un proyecto similar en una subestación de Nueva York, en el que se aplicaron tecnologías digitales al sistema eléctrico que suministra energía a cientos de miles de clientes en Manhattan. ABB también se ha adjudicado recientemente un pedido de TAURON Dystrybucja SA, una de las principales compañías eléctricas polacas, para construir la primera subestación digital de Polonia.

BP Energy Outlook 2018

La edición 2018 de Energy Outlook de BP se publica considera las fuerzas que le dan forma a la transición global de energía con vistas al año 2040, así como las incertidumbres clave que envuelven a dicha transición. La velocidad de la transición energética es incierta y el nuevo Outlook considera una variedad de escenarios.

  • Un rápido crecimiento de las economías en desarrollo impulsa la demanda global de energía en un tercio más.
  • Para 2040, la matriz energética global será la más diversa que el mundo haya visto; el petróleo, el gas, el carbón y los combustibles no fósiles contribuyen casi en una cuarta parte a la generación de energía.
  • Las fuentes renovables de energía son, por mucho, las de más rápido crecimiento, pues su demanda se quintuplica y son las que proporcionan cerca del 14% de la energía primaria.
  • La demanda de petróleo crece a lo largo de una gran parte del periodo del Outlook antes de estancarse en los últimos años.
  • La demanda de gas natural crece de manera considerable y sobrepasa al carbón como la segunda fuerte de energía más utilizada.
  • El número de vehículos eléctricos se incrementa a cerca del 15% del parque vehicular, aunque debido a la mayor intensidad con la que son utilizados,  representan el 30% de los kilómetros recorridos por todos los vehículos de pasajeros. Las emisiones de carbono siguen aumentando, lo que indica que hay una necesidad de implementar un conjunto de acciones integrales para lograr un rompimiento decisivo con el pasado.

“Para 2040, el petróleo, el gas, el carbón y los combustibles no fósiles contribuirán, cada uno, con cerca de una cuarta parte de la energía mundial. Más de 40% del incremento general de la demanda energética se verá cubierto por energía renovable”

En el escenario de Transición en Evolución del Outlook, las emisiones de carbono se incrementan en 10% para el año 2040. Si bien esto es mucho más lento que el ritmo que se ha visto en los últimos 25 años, sigue siendo mayor que la disminución dramática que se piensa que es necesaria para lograr las metas de los acuerdos de París.

Por lo tanto, el Outlook también explora un escenario de una Transición Incluso Más Rápida, que tiene la misma disminución en las emisiones de carbono que el ‘Escenario del Desarrollo Sustentable’ de la Agencia Internacional de Energía, en el que las  misiones de carbono disminuyen en casi 50% para el año 2040. La mayoría de la reducción adicional en las emisiones en este escenario, relativo al escenario de la Transición en Evolución, proviene del sector de energía eléctrica, que estará casi libre de carbón para 2040.

BID abre inscripción para evento sobre innovación en industrias creativas en México

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) anunció hoy la apertura de inscripciones para asistir a Idear Soluciones para Mejorar Vidas , un evento que mostrará como la creatividad y la innovación pueden impulsar el desarrollo en América Latina y el Caribe en la Ciudad de México.

El evento, que se llevará a cabo el jueves 22 de febrero en la Universidad Centro, es una de las mayores conferencias sobre la aplicación de la creatividad y la innovación al desarrollo en América Latina y el Caribe.

Esta es la primera vez que Idear Soluciones para Mejorar Vidas se celebra en la capital mexicana, una de las ciudades líderes en materia de innovación y creatividad en la región.

Casi veinte de las mentes más brillantes de las industrias creativas y culturales – lo que el BID denomina la “economía naranja ” – demostrarán cómo a través de la gastronomía, la artesanía, el diseño y la tecnología podemos usar la creatividad para transformar sectores tradicionales como la salud o la educación, así como para encontrar soluciones disruptivas a problemas de desarrollo.

Entre los presentadores que estarán en el evento figuran:

•    Kellie Bentz: primera directora del programa de Respuesta y Socorro Global en Desastres de Airbnb. Desde la creación del programa, Airbnb ha ayudado a 3.100 usuarios a donar 3.590 noches a los necesitados, en 65 circunstancias diferentes alrededor del mundo.

•    Benjamin von Wong: fotógrafo canadiense creador de productos y campañas virales. Utiliza el arte hiperrealista para crear conciencia por el medio ambiente y otras causas sociales.

•    Isabella Springmuhl Tejada: diseñadora de moda guatemalteca, conocida por ser la primera diseñadora de moda con síndrome de Down. Sus diseños se exhibieron en el segmento International Fashion Showcase de la London Fashion Week en 2016. El mismo año fue elegida como una de las 100 Mujeres BBC 100.

•    Alejandro Gonzalez Gil: Presidente y co-fundador de la ONG A.I.R.E., ganadora del Premio Nacional Ambiental Perú 2015 entre otros reconocimientos internacionales. Promueve proyectos culturales a nivel regional con impacto positivo en el medio ambiente y generando transformación social a través del arte urbano

•    Jeff Daniels: representante de Face2Gene, una plataforma digital que facilita la detección de enfermedades genéticas poco comunes por medio de una simple foto, acelerando el proceso de diagnóstico mediante el uso de inteligencia artificial.

•    Hahna Alexander: diseñadora industrial, fundadora de SolePower, una empresa que ha desarrollado botas de trabajo “inteligentes” que usan la energía cinética generada al caminar para cargar baterías y abastecer dispositivos como sensores o GPS.

•    Ana Victoria García Álvarez: Ceo & Fundadora de Victoria147, la primera plataforma de capacitación, empoderamiento y aceleración enfocada en impulsar mujeres emprendedoras y promover la equidad de género.

Desde su creación en el 2013, Idear Soluciones para Mejorar Vidas ha reunido a más de 7.000 emprendedores, innovadores, artistas, pensadores y líderes de opinión de más de 30 países de 4 continentes.

El evento, que ya va por su décimo primera edición, hace parte de la misión del BID de promover el desarrollo sostenible, impulsado por la innovación y la creatividad.

Las personas interesadas en asistir al evento pueden inscribirse en este enlace .

Qué: Idear Soluciones para Mejorar Vidas México
Cuándo: 22 de febrero de 2018, de 9 am a 5 pm
Dónde: Universidad Centro, Auditorio. Av. Constituyentes 455, Col. América CDMX

Los organizadores del evento son el BID, en asociación con Laboratorio para la Ciudad, la Secretaría de Turismo (SECTUR), Ciudad Creativa Digital (Guadalajara) y la Estrategia Digital Nacional de la Presidencia de México.

Publican primer libro sobre la historia de Ferrocarriles Nacionales de México

El primer y único libro que aborda la historia de los Ferrocarriles Nacionales de México y uno de los pocos estudios históricos que existen sobre el sector ferroviario en la primera mitad del siglo XX, es El descarrilamiento de un sueño escrito por Arturo Valencia.

El volumen, publicado por la Secretaría de Cultura, a través del Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero, en colaboración con El Colegio de México, fue presentado la tarde de este miércoles 17 de enero en las instalaciones de esa casa de estudios.

El descarrilamiento de un sueño. Historia de Ferrocarriles Nacionales de México 1919-1949, publicado en la colección Horizonte Ferrocarrilero y galardonado con el Premio Salvador Azuela 2016 a la Investigación Histórica sobre la Revolución Mexicana, busca explicar las causas del declive de la empresa Ferrocarriles Nacionales de México, creada en 1908.

Durante la presentación del libro, Teresa Márquez, directora del Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero (CNPPCF), celebró no sólo la aparición de este volumen, pues destacó que con él, dan inicio las actividades de este 2018, año en que se celebra el 30 aniversario del Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos, ubicado en Puebla.

También agradeció este amplio trabajo de investigación sobre el patrimonio ferroviario realizado por Arturo Valencia Islas, que fue impulsado por el CNPPCF y que, confió, incitará a las nuevas generaciones a adentrarse en la investigación ferroviaria y abrirá nuevos caminos para ella.

Por su parte, el autor comentó que si bien existe una amplia historiografía ferroviaria, esta se centra en la época del surgimiento de los ferrocarriles y el Porfiriato, así como en los conflictos laborales de los años 50 y 60 del siglo pasado.

El periodo que aborda El descarrilamiento de un sueño, dijo, es poco estudiado, además de que el volumen se centra en analizar a Ferrocarriles Nacionales de México como empresa, ya que fue la más grande que hubo en este país en la primera mitad del siglo XX.

Aunque en un inicio se pensaba que el declive de Ferrocarriles Nacionales se debió a un tema laboral, Valencia Islas revela en este volumen todo el drama empresarial de esta compañía sui generis, que llegó a ser la columna vertebral del transporte en nuestro país.

Y es que, además de que surgió endeudada, hubo otros factores como la rigidez en su organización interna, su incautación durante más de 11 años por el gobierno revolucionario a partir de 1914 y la falta de apoyo del Ejecutivo federal para su modernización, que poco a poco la fueron debilitando.

Carlos Marichal, investigador de El Colegio de México, indicó que Ferrocarriles Nacionales era una entidad híbrida, con accionistas públicos y privados, cuyo desarrollo podrá ser conocido por el lector en en este rico y polémico libro de Valencia Islas.

La también investigadora Sandra Kuntz, quien acompañó la elaboración de este volumen que primero fue la tesis doctoral del autor, destacó que es un estudio precursor que ayudará a entender por qué en México los ferrocarriles no fueron capaces de una renovación tecnológica, como si la tuvieron en Europa, Japón y Estados Unidos.

La pesadilla de Ferrocarriles Nacionales de México como empresa y su historia que culminó en fracaso, están plasmadas este volumen para todos aquellos lectores que, aseguró la especialista, están interesados en conocer más sobre la historia de México en el siglo XX.